Come calcolare il pedaggio autostradale in modo facile e veloce?

Quando si organizza un viaggio che prevede la percorrenza di un tratto autostradale, conoscere in anticipo il costo del pedaggio permette di gestire meglio il budget, soprattutto sulle lunghe distanze.

Il calcolo, però, non è così immediato come potrebbe sembrare. Non basta infatti conoscere il numero esatto dei chilometri da percorrere: entrano in gioco molteplici variabili, che possono incidere anche in modo significativo sull’importo finale a seconda del metodo di volta in volta applicato e di alcune “sottigliezze” come i criteri di arrotondamento.

Oggi c’è però un modo facile e veloce per calcolare il pedaggio dell’autostrada che prevede l’uso di un simulatore, utile a ottimizzare tale procedura. Entriamo nei dettagli.

Cos’è il pedaggio autostradale e quali sono i fattori che ne determinano il costo

Per pedaggio autostradale s’intende l’importo richiesto dagli enti concessionari che si occupano della gestione della tratta che si desidera percorrere con il proprio veicolo.

La società di riferimento nel Belpaese è Autostrade per l’Italia, ma non è l’unica, ed è anche per questo che la cifra da conferire varia in base a diversi fattori. I parametri sono principalmente la lunghezza del percorso effettuato, la classe di riferimento del veicolo (stabilita in relazione ad alcune sue caratteristiche) e il sistema adoperato per svolgere il calcolo.

La distanza percorsa deve tenere conto sia dei chilometri effettuati tra un casello e l’altro, sia dei tratti (se presenti) come bretelle o svincoli che rientrano sotto la giurisdizione del concessionario. Alla somma viene applicata l’IVA, che ammonta attualmente al 22%. Viene inoltre conseguito un arrotondamento, a fronte di un margine di 10 centesimi; può essere per difetto oppure per eccesso.

Il metodo di calcolo con tariffa unitaria al chilometro (sistema chiuso)

Il metodo di calcolo del pedaggio autostradale più diffuso in Italia è quello con sistema chiuso e prevede il pagamento di una tariffa unitaria al chilometro. Cosa significa? Il gestore applica un costo al chilometro, che poi va moltiplicato per tutti i chilometri percorsi.

Il costo unitario al chilometro è condizionato, oltre che dalle caratteristiche della via di comunicazione percorsa (ci sono variazioni tra strade pianeggianti e di montagna), dalla classe di appartenenza del veicolo e dai parametri della singola società.

I pedaggi con sistemi aperti

In Italia esistono tratte in cui viene applicato un costo fisso per la percorrenza e fanno parte della categoria dei sistemi aperti. Tra le più note c’è l’A12 Roma-Civitavecchia. Quali sono le differenze rispetto al metodo con tariffa unitaria al chilometro? Vediamole insieme:

●     nessun conferimento di biglietto all’ingresso;

●     il guidatore paga una cifra fissa al casello di uscita;

●     l’importo viene calcolato in maniera forfettaria dall’ente concessionario alla luce dei chilometri percorsi.

Come calcolare il pedaggio in modo facile e veloce

Considerando tutte queste variabili, calcolare il pedaggio manualmente richiede tempo e attenzione, senza garantire sempre un risultato preciso. La soluzione più semplice, oggi, è affidarsi a strumenti digitali che automatizzano il processo.

Esistono infatti alcune piattaforme, fruibili sia da desktop sia da mobile, che inserendo il punto di partenza e quello di destinazione danno modo di ottenere in pochi secondi una stima completa del viaggio. Tra queste, il simulatore digitale di UnipolMove permette di conoscere non solo il costo del pedaggio, ma anche quello del carburante, il tempo di percorrenza e quello di attesa al casello.

In questo modo si ottiene una visione più chiara e immediata, utile per pianificare gli spostamenti senza complicazioni e in maniera più accurata.